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中國中車(chē)將全面發(fā)力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

時(shí)間:2018-02-02   作者:admin 點(diǎn)擊: 次

      2018年1月20日,中國新能源汽車(chē)領(lǐng)域最具影響力的頂級盛會(huì )——中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )在北京釣魚(yú)臺國賓館舉行,成為中國新能源企業(yè)前沿技術(shù)、戰略發(fā)布的絕佳舞臺?;顒?dòng)現場(chǎng),中國中車(chē)總裁孫永才以“電動(dòng)未來(lái) 車(chē)行天下”為主題,分享了中車(chē)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程與未來(lái)思考,備受矚目。
      推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新趨勢
      當今世界正處于大發(fā)展、大變革、大調整時(shí)期,中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代,創(chuàng )新、變革、協(xié)同正在疊加起改變歷史的力量,交通行業(yè)也不例外。
      去年9月21日,中國中車(chē)研制的“復興號”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵實(shí)現時(shí)速350公里運營(yíng),標志著(zhù)我國高鐵事業(yè)開(kāi)始邁入領(lǐng)先世界的新時(shí)代。中車(chē)的產(chǎn)品和服務(wù)出口全球六大洲104個(gè)國家和地區,實(shí)現了發(fā)達國家全覆蓋。中國高鐵已經(jīng)成為向世界展示中國成就的“國家名片”。
      同時(shí),中國中車(chē)積極迎接變化,以全新姿態(tài)擁抱新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。2002年起,中國中車(chē)依托在軌道交通領(lǐng)域積累的產(chǎn)業(yè)基礎,承擔并完成國家相關(guān)部委20余項新能源汽車(chē)重大攻關(guān)項目。中車(chē)新能源客車(chē)銷(xiāo)量從2007年的10余臺,增長(cháng)到2017年的近7000臺,行業(yè)排名第四,產(chǎn)品遍布全國各地。商用車(chē)電驅動(dòng)系統2017年產(chǎn)銷(xiāo)3萬(wàn)余臺套,十余年累計銷(xiāo)售近10萬(wàn)臺套,已配套50多個(gè)國內外廠(chǎng)家,乘用車(chē)電驅動(dòng)系統去年接到了180萬(wàn)臺套的訂單。中國中車(chē)已經(jīng)成為中國新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導品牌之一。

      構建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新體系
      黨的十九大提出要以網(wǎng)絡(luò )化、智能化、高端化、綠色化、輕量化為代表的新技術(shù)快速發(fā)展。未來(lái)的交通體系呈現三大發(fā)展趨勢:交通工具向現代綜合交通運輸體系轉變;動(dòng)力系統向高端化、智能化、網(wǎng)絡(luò )化轉變;能源供給向綠色化、循環(huán)化、安全化轉變。
      孫總裁在講話(huà)中表示:“未來(lái)兩年,中國中車(chē)將通過(guò)資源整合,打造兩大業(yè)務(wù):一是打造以商用車(chē)為主的支柱產(chǎn)業(yè)。通過(guò)并購,形成東南西北中六個(gè)主要客車(chē)及物流車(chē)基地,形成3萬(wàn)臺客車(chē)、10萬(wàn)臺專(zhuān)用車(chē)的制造能力。二是打造以“三電”為核心的支撐產(chǎn)業(yè)。緊密?chē)@自主開(kāi)發(fā)的IGBT及車(chē)用傳感器,完善適用于新能源商用車(chē)及乘用車(chē)的“三電”核心能力,逐步形成百萬(wàn)套級的電驅動(dòng)系統與儲能總成的制造能力。”
      在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,中國中車(chē)已與100余家國內外高校、科研院所建立了緊密合作關(guān)系。下一步,中國中車(chē)將充分借助“承擔國家科技體制改革、實(shí)施國家重大專(zhuān)項研發(fā)任務(wù)”的有利契機,不斷強化合作的深度、凝聚院士、教授等強大智慧,充分釋放政府、社會(huì )、企業(yè)和全球的資源效應,協(xié)同創(chuàng )新模式堅持重大科技成果共創(chuàng )、共建、共享,引領(lǐng)全球新能源汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展。
      著(zhù)眼高端化、智能化、信息化
      中國中車(chē)將以電動(dòng)化為基礎,通過(guò)整合自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)技術(shù),提供一個(gè)綠色智慧交通解決方案。在商用車(chē)智能駕駛方面,2018年實(shí)現智能駕駛“L3”等級的示范運營(yíng),“十三五”末實(shí)現批量推廣,2025年實(shí)現“L4”等級無(wú)人駕駛目標;在智能互聯(lián)方面,基于現有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺——“云智通”,主動(dòng)提供服務(wù)、串聯(lián)人-車(chē)-服務(wù)三張網(wǎng),賦車(chē)輛以智慧,為終端用戶(hù)提供生態(tài)場(chǎng)景服務(wù),推動(dòng)交通工具向生活空間的轉變。
      在客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面,基于全新設計時(shí)尚科技造型,打造系列化新能源城市客車(chē)產(chǎn)品,提升車(chē)輛適用性能,滿(mǎn)足高溫、高寒、涉水等各種苛刻應用環(huán)境,并逐步實(shí)現自動(dòng)頂置受電弓充電、智能主動(dòng)安全、乘客信息交互及自動(dòng)駕駛等功能。
      中國中車(chē)將以更大的決心和力度,立足國內,面向國際,在2025年形成銷(xiāo)售30萬(wàn)輛整車(chē)、100萬(wàn)套電驅動(dòng)系統、20Gwh儲能總成的產(chǎn)業(yè)規模,并始終堅持以創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展,成為中國乃至全球新能源汽車(chē)核心技術(shù)的引領(lǐng)者,成為未來(lái)科技變革、交通變革、能源變革的推動(dòng)者,為推動(dòng)科技強國、質(zhì)量強國、交通強國建設貢獻中車(chē)力量。

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